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客运列车夹人开车或将人关在车门与屏蔽门之间开车,造成.人身伤害的属于()
单选题
客运列车夹人开车或将人关在车门与屏蔽门之间开车,造成.人身伤害的属于()
A. 一般事故
B. 险性事件
C. 一般事件
D. 事件苗头
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好了手信号的为:表示列车清客完毕;2、屏蔽门、车门无夹人夹物,屏蔽门关门良好()
防止未开车门/屏蔽门动车风险的措施有()
客运列车夹人开车:系指夹住或启动列车()
客运列车夹人开车,造成严重后果的属于?()
列车开门后出现前/后溜,司机立即上车施加停车制动。通知车站,确认车门与屏蔽门之间无人或物,关屏蔽门、车门,司机凭“好了”信号动车后报告行调()
司机在动车时收到车门]屏蔽门之间夹有异物影响行车的通知后,应立即停车,若列车越过对位标5米,司机应后退对标再打开车门屏蔽门进行处理()
列车车门、屏蔽门夹人、夹物时,站台岗的处置职责包括( )
列车刚动车发现车门、屏蔽门夹人、夹物时,该如何处理()
遇下列情况,发生车门或车门与屏蔽门之间夹人夹物时,必须停车处理,其不正确的说法是()
屏蔽门、车门夹人夹物应急处置遵循的原则()
若列车越过对位标cm及以上,车门夹人时,司机严禁打开整列车门、屏蔽门,值班站长通知司机从客室到夹人车门处进行处理()
设备完好时,车站屏蔽门与列车门联动,不需要单独开、关()
遇屏蔽门不能联动功时,按先开、关车门,再开、关屏蔽门的顺序操作()
关屏蔽门后,应注意确认所有屏蔽门关闭,PSL控制盘“”指示灯亮。关闭车门后应确认驾驶室内“”指示灯亮,且确认车门/屏蔽门无夹人夹物、空隙没有滞留乘客及异物
车门、屏蔽门夹人、夹物处置工作应遵循以下原则:
站务员若发现屏蔽门或车门夹人,首先应采取措施()
车门、屏蔽门间夹人,遇乘客滞留位置在列车与固定门之间,且对应车门有解锁手柄时,取得行调同意后,值班站长通知司机携带备品到相应车门,手动解锁车门,将乘客救出后移交车站处理()
客运列车夹人开车,造成人身伤害后果属于一般事件()
多职能队员(巡视)若发现屏蔽门或车门夹人,首先应采取措施()
站台监护岗位人员若发现屏蔽门或车门夹人,首先应采取措施()
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