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站务员若发现屏蔽门或车门夹人,首先应采取措施()
单选题
站务员若发现屏蔽门或车门夹人,首先应采取措施()
A. 向行车值班员或值班站长报告
B. 将人拉出屏蔽门或车门
C. 跑到驾驶室让司机重新开门
D. 按下紧急按钮
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列车在站台关好车门、屏蔽门后,车门、屏蔽门夹人的处置程序有( )。
发生车门、站台门夹人时,站务员第一时间需()
屏蔽门、车门夹人夹物行车值班员需要确认哪些条件
车门、屏蔽门夹人夹物时,行车值班员汇报内容不包括()
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列车刚动车发现车门、屏蔽门夹人、夹物时,该如何处理()
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屏蔽门玻璃破裂(滑动门),站务员在接发列车时,如故障屏蔽门需现场防护,需在故障屏蔽门处显示“好了手信号”。A.对B.错()
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有1~2扇屏蔽门不能正常关闭时。车站站务员确认无夹人夹物且无法排除故障后,立即下达隔离或使用互锁解除的命令()
屏蔽门故障由站务员与司机协同处理。发生故障时,以“”为原则处理故障()
站台门玻璃破裂(滑动门),站务员在接发列车时,如故障屏蔽门需现场防护,需在故障屏蔽门处显示“好了手信号”()
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单道屏蔽门故障,站务员从立岗位子前往故障门处,将故障屏蔽门打至“手动关”位,并向司机显示“好了信号”时间是()
车门、屏蔽门夹人、夹物处置工作应遵循以下原则:
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当站台发生车门与站台门中间有夹人的现象,站务员应立即按压紧急停车按钮()
乘客乘降完成后,司机负责操作屏蔽门关闭,与监控员共同确认屏蔽门及车门关闭、无夹人夹物和“好了”信号()
发生客伤、车门/屏蔽门夹人/夹物等情况时,应()
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