多选题

列车刚动车发现车门、屏蔽门夹人、夹物时,该如何处理()

A. 电客车产生不明原因紧急制动后汇报行车调度(如运行中获知夹人或夹物信息应立即停车)
B. 接到车站或行车调度车门夹人/夹物处理指示后,与车站/行调确认具体的位置,做好乘客安抚广播
C. 携带手持台前往现场采用单个车门紧急解锁方式处理(解锁前要确保附近乘客的安全),严禁按压司机室门控按钮开门
D. 处理完毕,恢复车门,凭车载信号或地面信号动车
E. 若车站和司机确认不影响行车,接行车调度通知继续运行至前方站处理时,如运行途中,乘客按压紧急通话装置,则进行安抚

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确认车门,屏蔽门关闭,未发现夹人夹物后,向司机显示“好了”手信号。司机确认后动车,并汇报行调() 车门、屏蔽门夹人、夹物处置工作应遵循以下原则: 列车未动车,司机接车站报车门、屏蔽门夹人后,立即打开车门、屏蔽门进行处理。同时做好乘客安抚工作() 司机关好车门后,必须认真确认车门和屏蔽门空隙间有无人或物滞留,严防夹人夹物动车() 列车动车时车门夹人夹物司机处理错误的是() 车门、屏蔽门夹人夹物时,行车值班员汇报内容不包括() 屏蔽门、车门夹人夹物行车值班员需要确认哪些条件 车门夹人夹物刚动车时,下列描述正确的是() 列车在站台关好车门、屏蔽门后,车门、屏蔽门夹人的处置程序有( )。 司机动车后发现屏蔽门与车门间滞留乘客,应如何处理() 列车未动车时站台门/车门夹人夹物时,司机处理正确的是() 屏蔽门夹人夹物事件处理() 发现整列屏蔽门不能打开时,该如何处理() 针对“站台门、车门夹人、夹物动车。”风险,应该() 遇下列情况,发生车门或车门与屏蔽门之间夹人夹物时,必须停车处理,其不正确的说法是() 列车未动车时站台侧站台门/车门夹人夹物时司机处理错误的是() 发现非站台侧出现夹人、夹物时,该如何处理() 屏蔽门夹人夹物已动车时行车值班员岗位行动指引错误的是() 司机负责列车动车后车门夹人夹物的处理,如在区间则() 车门夹物(含随身衣物但不包含身体的任何部分),车门、屏蔽门已经正常关闭,检测设备显示正常,列车已经动车,处理要求有哪些()
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