气缸套上部有较疏松的细小洞穴时为腐蚀磨损（）

为保证气缸套上部凸肩区工作可靠，在结构上可采取的措施是（）。 气缸套的磨损类型有（） 燃油中的（）是气缸套产生腐蚀磨损的重要原因。 燃油中的是气缸套产生腐蚀磨损的重要原因（） 示功阀按装在气缸套上。 示功阀按装在气缸套上（） 气缸套内圆表面主要有（）等损坏形式。Ⅰ.磨损；Ⅱ.断裂；Ⅲ.腐蚀；Ⅳ.裂纹；Ⅴ.拉缸。 燃油中的（）是柴油机气缸套产生腐蚀磨损的重要原因。 现代超长行程柴油机的气缸套上部凸肩既高又厚并钻孔冷却，其目的是（）。 二冲程直流扫气柴油机的气缸套发生粘着磨损、磨粒磨损、腐蚀磨损最大的部位在（）。 气缸套的磨损一般有磨料磨损、__磨损和粘附磨损三种 气缸套的磨损分种情况（） 柴油机的气缸上部发生机械敲缸故障，可能的原因包括。I、气缸套上部磨出凸台；II、运动部件中心线不正；III、气缸注油量偏少；IV、活塞环磨损过大；V、燃烧不良；VI、四冲程机曲柄销轴承偏磨（） 燃油中的硫分对缸壁产生的硫酸腐蚀，缸套上部较下部（）。 16V280型柴油机气缸套安装时，在气缸套上、下圆柱面和水封圈表面涂以适量的机油。 16V280型柴油机气缸套安装时，在气缸套上、下圆柱面和水封圈表面涂以适量的机油（） 气缸套内圆表面产生的腐蚀失效是（）腐蚀。 16V280型柴油机每个气缸套上（）水套。 气缸套有（）气缸套和（）气缸套两种 气缸套冷却水出口温度过低，将会使气缸套（），从而加剧缸套磨损。