柴油机的气缸上部发生机械敲缸故障，可能的原因包括。I、气缸套上部磨出凸台；II、运动部件中心线不正；III、气缸注油量偏少；IV、活塞环磨损过大；V、燃烧不良；VI、四冲程机曲柄销轴承偏磨（）

柴油机运转中在气缸上部发生有规律的敲击声，可能的原因是（）。 柴油机“敲缸”有哪几种？产生“敲缸”的原因包括哪些？ 柴油机气缸发生拉缸的原因有（） 柴油机敲缸的原因有（） 柴油机气缸拉缸故障出现于气缸（） 柴油机在气缸下部发生机械敲缸故障，可能的原因包括。I、十字头轴承间隙过大；II、十字头滑块与导板之间的间隙过大；III、主要运动部件的螺栓松动；IV、四冲程机曲柄销轴承偏磨；V、连杆轴承或主轴承间隙过大（） 造成柴油机工作粗暴，发生敲缸的原因是什么？ 判断柴油机燃烧敲缸和机械敲缸的最简易而可靠的方法是（） 柴油机燃烧过程中发生敲缸的主要原因是（） 柴油机敲缸分为燃烧敲缸（热敲缸）和机械敲缸（冷敲缸），为区分敲缸种类可以采用单缸停油，如敲缸声消失，即为燃烧敲缸，否则为机械敲缸。() 柴油机油、水温度低是造成柴油机敲缸的原因之一（） 柴油机气缸的“拉缸”故障常出现于气缸的中下部。 柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声，可能的原因是（）。 柴油机敲缸是指( )，易使气缸内喷入燃油量过多而至。 简述柴油机“敲缸”的诊断方法。 柴油机发生“拉缸”的原因？ 柴油机敲缸时的应急处理措施？ 造成柴油机工作粗暴，发生敲缸的原因，是由于喷油提前角( )造成的。 根据柴油机燃烧过程分析其发生燃烧敲缸的时刻应是（）。 喷油提前角过小，则柴油机工作粗暴，发生敲缸（）