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甲说:连杆轴承的上、下轴瓦都磨损是由于发动机超速引起的;乙说:主轴承下轴瓦磨损是由于发动机负荷过大引起的。谁正确? ( )
单选题
甲说:连杆轴承的上、下轴瓦都磨损是由于发动机超速引起的;乙说:主轴承下轴瓦磨损是由于发动机负荷过大引起的。谁正确? ( )
A. 甲正确;
B. 乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
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发动机曲轴的主轴承与连杆轴承广泛采用()
有关连杆轴瓦,甲说:连杆轴瓦安装在连杆小头内,其作用是防止活塞销和连杆小头孔的磨损;乙说:连杆轴瓦安装在连杆大头内,其作用是防止曲柄销和连杆大头孔的磨损。以下()选项是正确的。
发动机上有曲轴轴承和连杆轴承采用压力润滑。()
导致发动机连杆轴承响故障的原因是()
发动机新的连杆轴瓦具有互换性,经使用过的连杆轴瓦在拆下重装时,可以互换()
发动机连杆轴承轴向间隙使用极限为m()
发动机连杆轴承轴向间隙使用极限为()mm。
在发动机装配中,如配连杆轴瓦,当连杆轴孔分组号为3,对应的轴径分组号为2,则连杆轴瓦分组号应选配()轴瓦。
发动机曲轴轴承间隙过大,会使轴瓦的冲击负荷增大,导致轴瓦损坏。
发动机主轴承,连杆轴承一般采用( )润滑方式。
产生发动机连杆轴承敲击声的原因是连杆轴承盖()松旷或折断
在JL465Q5发动机装配中,如配连杆轴瓦,需要依据()分组号确定连杆轴瓦分组号
()连杆轴承间隙大,随发动机转速增加,声音减少。
一般直列式发动机,由于负荷和润滑条件的不同,连杆轴颈的磨损比主轴颈的磨损()
发动机连杆轴径磨损最大的部位通常是()
紧固发动机主轴承和连杆轴承螺栓时,其拧紧力矩应( )。
采用综合式润滑方式的发动机,连杆轴承采用_____润滑()
车发动机主轴承、连杆轴承、凸轮轴承、气六摇臂的润滑方式是()
CA6110型发动机活塞顶上的箭头与连杆上的记号都朝向发动机()
2007年款ISL G CM2180A发动机使用()连杆轴承和主轴承。
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