紧固发动机主轴承和连杆轴承螺栓时，其拧紧力矩应( )。

发动机的曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴承等处采用压力润滑。 发动机的曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴承等处采用压力润滑（） K38发动机装配时，应边紧固主轴承盖，边转动曲轴。 紧固发动机气缸盖螺栓时要求自中间向两端交叉( )拧紧力矩。 ()凸轮轴安装时轴承盖紧固螺栓拧紧力矩应尽量大。 十字轴轴承盖紧固螺栓的拧紧力矩为（） 发动机主轴承的金属材料属于黑色金属。 发动机上有曲轴轴承和连杆轴承采用压力润滑。() 发动机出现热车运转连续发生明显敲缸，主轴承、连杆瓦和活塞销等处发生敲击噪声，发动机总成应大修（） 353130B紧凑型轴承轴端螺栓应均匀紧固，拧紧力矩（）N.m 发动机进排气歧管的紧固，应由（）拧紧固定螺栓。 若发动机出现连杆轴承响故障（） 若发动机曲轴主轴承响,则其响声随发动机转速的提高而() 若发动机曲轴主轴承响，则其响声随发动机转速的提高而（）。 EQ6BT主轴承螺栓最终拧紧力矩要达到才符合要求（） 若发动机连杆轴承响，响声会随发动机负荷增加而(　　)。 薄壁瓦多用于（）柴油机主轴承和连杆大端轴承上。 若发动机连杆轴承响，响声会随发动机负荷增加而增大。 甲说:连杆轴承的上、下轴瓦都磨损是由于发动机超速引起的;乙说:主轴承下轴瓦磨损是由于发动机负荷过大引起的。谁正确? ( ) 发动机曲轴的主轴承采用压力滑润（）