无论制动鼓正向还是反向旋转时，领从蹄式制动器的前蹄都是领蹄，后蹄都是从蹄。()

双领蹄式制动器是平衡式制动器。() 领从蹄式制动器一定是()。 双向双领蹄式制动器属于（）类型制动器。 对于鼓式车轮制动器，安装在制动底板上的固定元件是制动鼓，旋转元件是制动蹄。 蹄鼓式中央制动器，（） 非平衡式车轮制动器前进制动时，前蹄和后蹄分别为（） 若在前进制动时，两蹄均为助势蹄，倒车制动时，两蹄均为减势蹄，则称为领从蹄式车轮制动器。 汽车制动器的内张双蹄式鼓式制动器，以制动鼓的()面为工作表面。 鼓式制动器的旋转元件为制动鼓。() 简单非平衡式鼓式车轮制动器，在汽车前进制动时，前蹄片是（）。 蹄鼓制动器分为常（）式和常（）式。 在典型的鼓式驻车制动器上（）推动制动蹄向外顶住制动鼓 鼓式手制动器制动鼓与制动蹄片的中部间隙为（） 在典型的鼓式驻车制动器上（）推动制动蹄向外顶住制动鼓 蹄式制动器的旋转元件是（）. 一些简单非平衡式车轮制动器的前制动蹄摩擦片比后蹄摩擦片长，是为了增大前蹄片与制动鼓的摩擦力矩。 简单非平衡式车轮制动器的前蹄应为长蹄片，而后蹄则为短蹄片。修理时不可装错（） 鼓式车轮制动器中的制动蹄浮动安装在制动底板上。 对于鼓式制动器，若制动蹄块磨损后厚度小于（）时，应予更换。 非平衡式车轮制动器无论前进制动还是倒车制动，其两蹄受力情况相同，制动效果不相同。