开放出站（进路）信号时机：不迟于开车前3min开放出站（进路）信号；在站停车不足3min的列车，确认列车停妥具备开放信号条件后，即可开放出站（进路）信号（）

车站值班员在动车组列车具备出站（进路）信号开放的条件后，于开车前左右开放出站（进路）信号（） 人工办理接发动车组列车时，不迟于列车出发前min开放出站信号机（） 始发列车和本站到开列车出站（）信号机应不迟于开车前（）开放 人工办理接发动车组以外的列车时，不迟于列车出发前min开放出站信号机（） 怎样确定开放出站信号机的时机？ 自动站间闭塞发车站开放出站信号，接车站不能向开放出站信号 对已开放出站信号的发车进路，确需取消时，应先通知（） 进站（进路）信号机以及通过列车出站（进路）信号机开放时机应不影响列车运行速度，原则上不小于3min（） 发车前，确认的调车工作已经停止后，方可开放出站信号机（） 办理动车组越出站界调车，只准开放列车信号办理进、出站。出站时司机采用CTCS-2部分监控模式（开放出站引导信号时采用引导模式），进站按模式（） 动车组越出站界调车时，开放出站信号按模式运行，或者开放出站引导信号按引导模式运行；进站时开放进站信号机按目视行车模式运行，或开放进站引导信号按引导模式运行（） 办理停车后再开的列车，须在列车后，方准开放出站（进路）信号机（） 办理动车组越出站界调车，只准开放列车信号办理进、出站。出站时司机采用CTCS-2模式（开放出站引导信号时采用引导模式），进站按CTCS-2调车或目视模式（） 车站值班员开放出站（进路）信号后，询问并得到防溜措施已撤除的报告，方可进行出站联控（） 办理动车组越出站界调车，只准开放列车信号办理进、出站。出站时司机采用CTCS-2部分监控模式（开放出站引导信号时采用引导模式），进站按CTCS-2调车或模式（） 单线半自动闭塞区间越出站界调车，不开放出站信号机（） 当通过点击进路始端、终端方式办理通过进路时。当列车已接近，出站信号关闭但进路未解锁时，可以通过“”的方式重新开放出站信号（） 办理停车后再开的列车，须在列车到达停妥后，方准开放出站（进路）信号机（） 办理停车后再开的列车，必须在列车（）后，方准开放出站（发车进路）信号机 进、出站信号机的开放时机是如何规定的？