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怎样确定开放出站信号机的时机?
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怎样确定开放出站信号机的时机?
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半自动闭塞区间,未按正常手续办理,但能开放出站信号机时,仍按半自动闭塞法行车()
半自动闭塞区间,开放出站信号机或通过信号机前的规定( )。
动车组越出站界调车时,开放出站信号按模式运行,或者开放出站引导信号按引导模式运行;进站时开放进站信号机按目视行车模式运行,或开放进站引导信号按引导模式运行()
使用半自动闭塞法行车时,开放出站信号机或通过信号机前()
出站复示信号机故障时,出站信号机显示允许运行的信号,而出站复示的信号机故障不能开放时,车站发车人员确认出站信号机开放正确后,口头通知司机即可发车;茹机车已越过复示信号机时,可不通知司机()
关于进站、出站、进路信号机开放时机的原则规定以下错误的是?()
自动站间闭塞发车站开放出站信号,接车站不能向开放出站信号
进站停车后再开的列车,必须待后,方可开放出站信号机()
发车前,确认的调车工作已经停止后,方可开放出站信号机()
半自闭单线区段开放出站信号机或通过信号机前必须得到接车站的同意闭塞信号()
出站(包括出站兼调车)或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处,钢轨绝缘可设在信号机时,防护该进路的信号机不能开放()
正线出站信号机红灯灭灯后,出站信号机能正常开放信号()
办理稍停再开的列车,必须在列车后,方准开放出站信号机()
进站()信号机以及通过列车出站()信号机开放时机应不影响列车运行速度,原则上不小于()
办理停车后再开的列车,须在列车后,方准开放出站(进路)信号机()
半自动闭塞单线区段开放出站信号机或通过信号机前必须得到接车站的同意闭塞信号()
半自动闭塞单线区段开放出站信号机或通过信号机前必须得到接车站的同意闭塞信号()
出站信号机不能开放,出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时,应如何处理?
使用自动站间闭塞法行车时,开放出站信号机或通过信号机前,必须得到接车站的同意闭塞信号()
半自动闭塞区段开放出站信号机或通过信号机前,单线区段必须得到接车站的同意闭塞信号()
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