办理停车后再开的列车，必须在列车（）后，方准开放出站（发车进路）信号机

进站停车后再开的列车，列车全部进入股道内方后，即可开放出站信号（） 开放出站（进路）信号时机：不迟于开车前开放出站（进路）信号；在站停车不足的列车，确认列车停妥具备开放信号条件后，即可开放出站（进路）信号（） 开放出站（进路）信号时机：不迟于开车前min开放出站（进路）信号；在站停车不足min的列车，确认列车停妥具备开放信号条件后，即可开放出站（进路）信号（） 图定停车时间不足（）的列车，在确认列车停妥后，即可开放出站（）信号 开放出站（进路）信号时机：不迟于开车前3min开放出站（进路）信号；在站停车不足3min的列车，确认列车停妥具备开放信号条件后，即可开放出站（进路）信号（） 进、出站信号机在关闭状态下，列车冒进出站（发车进路）信号机停车后，司机不得擅自移动列车，按照（）的指示办理 ( )通过列车因等信号在站内临时停车,待出站信号开放后,司机自行启动列车,车站无须发车。 通过列车因等信号在站内临时停车，待出站信号开放后，司机自行启动列车，车站无须发车（） 列车应保压停车，直至发车前出站（发车进路）信号机开放或接到车站准备开车的通知后，方能缓解列车制动（） 列车冒进出站（发车进路）信号机停车后，（） 当发车站办理了发车进路且出站信号开放后，接车站再排列，出站信号应不能开放（） 办理动车组越出站界调车，只准开放列车信号办理进、出站。出站时司机采用CTCS-2部分监控模式（开放出站引导信号时采用引导模式），进站按模式（） 按规定需在车站停车再开的列车，司机必须按规定操纵列车停车，遇出站信号机提前开放时，司机（） 办理动车组越出站界调车，只准开放列车信号办理进、出站。出站时司机采用CTCS-2模式（开放出站引导信号时采用引导模式），进站按CTCS-2调车或目视模式（） 货物列车应保压停车，直至发车前出站(发车进路)信号机开放或接到车站准备开车的通知后，方能（ ）。 货物列车应保压停车,直至发车前出站（发车进路）信号机开放或接到车站准备开车的通知后,方能（） 按规定需在车站停车再开的动车组列车，必须按规定操纵列车停车，列车尚未停稳，如遇CTC系统自动触发开放出发信号时，司机确认信号开放对后通过（） 发车站出站信号开放后，列车未发车，发车站若需要取消闭塞，办理取消发车进路，待发车进路解锁后，站间闭塞随之自动复原（） 接车站同意邻站闭塞后，要通过TDCS监视发车站出站信号开放情况。该列车接近发车站但出站信号未开放（图定办理业务的旅客列车除外），要立即询问（） 货物列车应保压停车，直至前出站（发车进路）信号机开放或街道车站准备开车的通知后，方能缓解列车制动（）