在非独立悬架中大多数采用（）弹簧作为弹性元件。

客车悬架通常采用的弹性元件是（） 悬架的弹性元件包括钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧、空气弹簧和橡胶弹簧等（） 钢板弹簧在悬架中起弹性元件、导向机构和减振器的作用。 钢板弹簧在悬架中起弹性元件、导向机构和减振器的作用（） 普通轿车悬架通常采用的弹性元件是（） 前悬架总成由橡胶弹性元件、防护套、减震器、前悬架轴承、减震弹簧等组成 汽车悬架所用弹性元件有（），螺旋弹簧，扭杆弹簧，橡胶弹簧，空气弹簧和油气弹簧 非独立悬架两侧车轮由一根整体式车桥相连，车轮和车桥一起通过弹性元件连接在（） LS400轿车电控悬架系统的弹性元件采用（） 非独立悬架两侧车轮由一根整体式车桥连接，车轮和车桥一起通过弹性元件连接在（）下面。 汽车悬架中采用的弹性元件有等多种形式（） 为什么汽车上广泛采用钢板弹簧作为弹性元件? 所有汽车的悬架组成都包含弹性元件。 悬架装臵及弹性元件的作用有（） 下列()不是汽车悬架所用的弹性元件。 按弹性元件不同，悬架可分为 、 、 和 等 所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。 所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。 矿用汽车由于装载质量大，大多数采用（）悬架。 压力开关采用的弹性元件有单圈弹簧管、（）、（）及（）等。