下列()不是汽车悬架所用的弹性元件。

汽车悬架中减振器与弹性元件为什么要并联安装?对减振器有哪些要求? 汽车悬架一般都由弹性元件、（）和导向机构三部分组成。 以下（）属于汽车悬挂系统中弹性元件 汽车悬架用弹性元件中，除具有良好缓冲能力，还具有较好减振能力的是 所有汽车的悬架组成都包含弹性元件。 所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。 所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。 现代汽车的悬架一般由弹性元件、__、导向机构组成 汽车悬挂装置通常由弹性元件、和减振器三部分组成（） 将扭杆弹簧作为悬架弹性元件的汽车其车身高度可通过悬架调节。() 为什么在汽车上广泛采用钢板弹簧作为悬架的弹性元件？ 钢板弹簧一般是用作非独立悬架汽车的弹性元件。() 独立悬架中多采用()作为弹性元件 悬架系统常用的弹性元件有：钢板弹簧、（） 悬架装臵及弹性元件的作用有（） 悬架伸张行程中，弹性元件起主要作用。() 独立悬架上的弹性元件广泛地应用（）。 非独立悬架轿车大多采用（）弹簧作弹性元件。 按弹性元件不同，悬架可分为 、 、 和 等 任何汽车的悬架都必须设置弹性元件、减振器和导向机构三部分。