按弹性元件不同，悬架可分为 、 、 和 等

自卸车悬架的减振器和弹性元件是（）安装的。 汽车悬架系统常采用的弹性元件有（）、（）、（）、（）及橡胶弹簧等。 前悬架总成由橡胶弹性元件、防护套、减震器、前悬架轴承、减震弹簧等组成 普通轿车悬架通常采用的弹性元件是（） 独立悬架上的弹性元件广泛地应用（）。 非独立悬架轿车大多采用（）弹簧作弹性元件。 所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。 所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。 钢板弹簧在悬架中起弹性元件、导向机构和减振器的作用。 悬架一般由弹性元件、和三部分组成。 钢板弹簧在悬架中起弹性元件、导向机构和减振器的作用（） 麦弗逊式独立悬架采用的弹性元件是（） LS400轿车电控悬架系统的弹性元件采用（） 悬架系统中的弹性元件有几种结构形式（） 悬架系统由弹性元件、导向装置和减震器等三部分组成，具有（）作用。 悬架的弹性元件包括钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧、空气弹簧和橡胶弹簧等（） 横向稳定杆属于汽车悬架的弹性元件装置。（） 悬架一般是由弹性元件、减振器、导向机构、（）组成 弹性元件是弹性压力计的测压敏感元件。同样压力下，不同结构、不同材料的弹性元件会产生不同的弹性变形。() 弹性联轴器包括金属弹性元件联轴器和非金属弹性元件联轴器。