正线无砟轨道与到发线有砟轨道间，应在到发线有砟轨道部分设置（）。

减震型无砟轨道没有（）无砟轨道类型。 无砟轨道是用整体混凝土结构代替传统有砟轨道中的的轨道结构（） 扣件维修。有砟轨道精调整理。无砟轨道精调整理。属于（） 不同无砟轨道结构间的过渡设计应考虑无砟轨道结构高度差异（） 使用轨检仪对无砟轨道正线轨道几何尺寸每年检查不少于1遍，对有砟轨道正线轨道几何尺寸检查不少于1遍（） 高速铁路轨道结构主要类型分为有砟轨道和无砟轨道两种（） B-B-A-0063：相对于有砟轨道，无砟轨道的优点是（） 隧道内可铺设无砟轨道或有砟轨道，长度m及以上的隧道宜采用无砟轨道（） 高速铁路有砟轨道道岔岔后到发线连接曲线超高不应大于mm 高速铁路有砟轨道道岔岔后到发线连接曲线超高不应大于mm（） 无砟轨道的优点有（） 有砟轨道与无砟轨道过渡段中辅助轨安装的轨面高程允许偏差（）mm 隧道内中心水沟深度不应小于cm（无砟轨道）或cm（有砟轨道）（） B-B-A-0061：无砟轨道可以保证高速列车运营安全，有砟轨道不能保证（） 混凝土轨枕、构成了有砟轨道的基础，而整体道床则是无砟轨道的基础（） 钢轨折断允许断缝值，无砟轨道应取mm，有砟轨道应取80mm（） 无砟轨道线路检查和有砟轨道线路检查应分别坚持什么原则 无砟轨道曲线超高不得超过mm，有砟轨道曲线超高不得超过150mm（） 有砟轨道精调整理。根据轨道，成段对有砟轨道几何尺寸进行调整（） 高速铁路有砟轨道有砟轨道几何尺寸检查每检查1遍（）