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高速铁路轨道结构主要类型分为有砟轨道和无砟轨道两种()
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高速铁路轨道结构主要类型分为有砟轨道和无砟轨道两种()
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高速铁路无砟轨道扣件按无砟道床形式分为扣件()
高速铁路正线为无砟轨道时,与正线相邻的两条到发线宜采用无砟轨道,其他可采用混凝土宽枕的有砟轨道()
高速铁路有砟轨道应采用()
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:高速铁路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,经常保养管理值为轨道应经常保持的()
高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道采用的扣件类型是()。
目前,高速铁路正线无砟轨道道床结构形式主要有()。
高速铁路的轨道结构大体可分为()轨道和()轨道两种类型。
高速铁路无砟轨道结构稳定性和轨道平顺性高,但工程造价也高()
中国高速铁路无砟轨道的轨距标准是
高速铁路预制板式无砟轨道分为CRTS()
300型扣件适用于高速铁路无砟轨道有挡肩轨枕/轨道板()
高速铁路无砟轨道超高最大值不得超过
为在《铁路轨道设计规范》中,把我国有砟轨道结构按运营条件分的类型()
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》中临时补修主要内容有几条()
高速铁路无砟轨道主体结构的设计使用年限不少于年()
高速铁路有砟轨道的碎石道砟应采用()
高速铁路有砟轨道正线应采用()碎石道砟。
高速铁路有砟轨道正线应采用碎石道砟
高速铁路正线有砟轨道应采用混凝土枕
我国的无砟轨道有()种主要类型。
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