单选题

扣件维修。有砟轨道精调整理。无砟轨道精调整理。属于()

A. 计划维修
B. 临时补修
C. 轨枕大修
D. 道口大修

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无砟轨道精调整理。根据轨道动、静态几何尺寸检测数据,对无砟轨道进行全面、系统地调整,使轨道静态几何状态符合标准要求() 无砟轨道精调整理。根据轨道动、静态几何尺寸检测数据,对无砟轨道进行全面、系统地调整,使轨道静态几何状态符合标准要求() 无砟轨道精调整理前,CPⅢ控制点应经__、评估合格 无砟轨道精调整理前,CP()控制点应经复测、评估合格。 无砟轨道精调整理前,CPⅢ控制点应经复测、评估合格。 无砟轨道精调整理前,CPⅢ控制点应经复测、评估合格() 无砟轨道精调整理前,CP()控制点应经复测、评估合格 《修规》第2.3.8条,计划维修主要内容当中的无砟轨道精调整理指根据轨道动、静态几何尺寸检测数据,对无砟轨道进行全面、系统地调整,使轨道静态几何状态符合标准要求() 无砟轨道精调整理前,CPⅢ控制点应经__、__合格。轨道静态调整应通过__自由设站,采用轨道几何状态测量仪(以下简称轨道测量仪)进行检测,确定轨道几何形位调整量。轨道精调整理应符合铁路__作业的相关规定 无砟轨道精调整理前,应经复测、评估合格。轨道静态调整应通过全站仪自由设站,采用轨道几何状态测量仪(以下简称轨道测量仪)进行检测,确定轨道几何形位调整量() 设计时速200km/h的有砟轨道精调整理后,建筑物上轨面高程允许偏差()mm 设计时速200km/h的有砟轨道精调整理后,站台旁的轨面高程允许偏差()mm 有砟无缝道岔精调整理后,尖轨尖端轨距允许偏差为() 无砟轨道精调整理前,CPⅢ控制点应经复测、评估合格。轨道静态调整应通过自由设站,采用轨道几何状态测量仪(以下简称轨道测量仪)进行检测,确定轨道几何形位调整量() 无砟轨道调整实现方法? 无砟轨道精调测量前应具备()条件。 无砟轨道调整作业时,当所有单元精调作业完成后,应及时安排轨道测量仪进行复测() 有砟轨道整理应做好的工作有()。 无砟轨道精确调整的分类? 无砟轨道轨道调整前检查,垫板需满足()。
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