Jf1A4322变压器油色谱分析结果：总烃高，C2H2乙炔占主要成分，H2含量高，则判断变压器的故障是（）

变压器油中溶解气体色谱分析中总烃包括（） 变压器油中溶解气体色谱分析中总烃包括CH₄、C₂H₂、C₂H₄、C₂H₆（） 变压器绝缘油中溶解气体色谱分析的总烃包括气体（） 变压器油中溶解气体色谱分析试验中的总烃包括气体（） 一台变压器油的色谱分析结果，总烃含量增长较快，乙炔较少，说明故障的性质为（） 在预防性试验中，变压器油色谱分析规定的总烃含量不应超过（） 电压等级在66kV以上的油浸式互感器，应进行油中溶解气体的色谱分析。油中溶解气体组分含量（μL/L）不宜超过下列任一值，总烃，H2，C2H2（） 绝缘油色谱分析中，总烃包括（） 为什么要对变压器油进行色谱分析？ 变压器绝缘油验收标准卡要求色谱试验中C2H2含量应μL/L（） 总烃气体含量是变压器油气相色谱分析中的重要指标，通常是指变压器油中溶解的烃类气体含量之和（） 油浸式变压器开展色谱分析，一般取变压器底部油样（） 对运行中的变压器进行油中溶解气体色谱分析，总烃含量超过正常值则可认为变压器存在过热性故障（） 运行中的220kV变压器油应每年开展1次油色谱分析（） 投运前的变压器油中不应含有C2H2（） 根据变压器油的色谱分析数据，诊断变压器内部故障的原理是什么？ 35kV及以上的电力变压器应每由运行维护单位组织一次油色谱分析，一般电力变压器一次油色谱分析（） 变压器全电压下冲击合闸试验前后的油色谱分析结果应无明显差别（） 对变压器油进行色谱分析所规定的油中溶解气体含量注意值为：总烃150ppm，氢150ppm，乙炔（）ppm。 HXD3C机车对变压器油进行气相色谱分析是修中的检查要求（）