变压器油中溶解气体色谱分析中总烃包括（）

总烃气体含量是变压器油气相色谱分析中的重要指标，通常是指变压器油中溶解的烃类气体含量之和（） 运行中的35KV油浸式电力变压器，油中溶解气体色谱分析实验周期为（） 新投运的500kV套管油中溶解气体色谱分析，总烃含量不宜超过（） 新投运的500kV油浸式电力变压器的油中溶解气体色谱分析周期是（） 新投运的220kV油浸式电力变压器的油中溶解气体色谱分析周期是（） 油中溶解气体的气相色谱分析对象不包括（） 对110-220kV变压器油进行色谱分析所规定的油中溶解气体含量注意值为：总烃150ppm，氢150ppm，乙炔ppm（） 油中溶解气体分析是在油浸式变压器类产品中抽取一定量的抽样并用气相色谱分析法测出油中溶解气体的（） 油浸式电力变压器油中溶解气体色谱分析发现有大量C2H2存在，说明变压器箱体内存在（） 在气相色谱分析中，互感器油中溶解气体总烃含量的正常值不得超过（）PPm。 对运行中变压器进行油中溶解气体色谱分析，当组分含量超过注意值则可判定为变压器存在过热性故障（） 关于套管油中溶解气体色谱分析，说法正确的是（）。 油浸式电力变压器油中溶解气体色谱分析，如果有大量C2H2存在说明变压器箱体内存在（） 绝缘油色谱分析中，总烃包括（） 变压器油色谱分析结果，乙炔占总烃含量高，则判断变压器故障是（） 变压器绝缘例行试验项目中，油中溶解气体色谱分析对发现绕组绝缘进水受潮较灵敏、及时和有效。（&&&&）（） 在预防性试验中，变压器油色谱分析规定的总烃含量不应超过（） 变压器油中溶解气体色谱分析中总烃包括CH₄、C₂H₂、C₂H₄、C₂H₆（） 能通过油中溶解气体色谱分析来检测和判断变压器内部故障的原因是（） 电压等级在66kV以上的油浸式互感器，应进行油中溶解气体的色谱分析。油中溶解气体组分含量（）