投运前的变压器油中不应含有C2H2（）

Jf1A4322变压器油色谱分析结果：总烃高，C2H2乙炔占主要成分，H2含量高，则判断变压器的故障是（） 新装变压器油中总烃含量不应超过μL/L，H2含量不应超过μL/L，C2H2含量不应超过μL/L。（GB50150—2016《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》8.0.3）（） 新投运的电力变压器，油的色谱各组分应该很低，并不应含有（） 投运前变压器油总烃要求≤（） 35kV新变压器投运前，变压器油的击穿电压值不应低于35千伏（） 新安装变压器投运前，应做次冲击合闸试验。（A）5；（B）4；（C）3；（D）2（） 投运前变压器油的水溶性酸要求PH（） 变压器合闸前准备事项：强迫油循环变压器在投运前，应先启动其冷却装置。 变压器合闸前准备事项：强迫油循环变压器在投运前，应先启动其冷却装置（） “C2H2”型锌指中的C代表 变压器检修或停用，当停运时限达到时，投运前应测量变压器的线圈绝缘电阻。油浸变压器停用时限（） 变压器内部有潜伏性故障，变压器油中会含有气体，当变压器受潮时，一般会产生H2（） 新投运的变压器在投运前必须核相，大修后的变压器不必核相（） 大修后的变压器投运前瓦斯继电器如何投运？ 变压器油中H2含量的注意值比套管油中H2含量的注意值低（） 变压器投运前应进行哪些检查？ 变压器投运前的检查项目有（） 变压器投运前需要做以下试验（） 变压器投运前需要做试验（） 变压器油中溶解气体色谱分析中总烃包括CH₄、C₂H₂、C₂H₄、C₂H₆（）