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变压器全电压下冲击合闸试验前后的油色谱分析结果应无明显差别()
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变压器全电压下冲击合闸试验前后的油色谱分析结果应无明显差别()
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下列关于《10kV-500kV输变电设备交接试验规程》中变压器全电压下冲击合闸试验正确的是()
变压器油在线色谱监测目前已经取代实验室色谱分析试验,成为变压器状态评价的主要手段。
35kV及以上的电力变压器应每由运行维护单位组织一次油色谱分析,一般电力变压器一次油色谱分析()
油浸式变压器开展色谱分析,一般取变压器底部油样()
变压器油中溶解气体色谱分析试验中的总烃包括气体()
变压器油色谱分析结果总烃高,乙炔占主要成份,含量高,则判断变压器故障是()。
大修后的变压器投入运行前,应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验,应冲击次()
运行中的220kV变压器油应每年开展1次油色谱分析()
新安装的变压器必须做()次全电压冲击拉合闸试验,大修后的变压器应做()次全电压冲击拉合闸试验。
根据变压器油的色谱分析数据,诊断变压器内部故障的原理是什么?
变压器油中溶解气体色谱分析中总烃包括()
在预防性试验中,变压器油色谱分析规定的总烃含量不应超过()
新安装、大修后的变压器投入运行前,应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验。新变压器冲击次()
新安装投产的变压器,投入运行时应在额定电压下冲击合闸()
变压器交接试验时,在额定电压下对变压器的冲击合闸试验,,应无异常现象()
新安装投产的变压器,投入运行时应在额定电压下冲击合闸次()
变压器新投入运行前,应做全电压冲击合闸试验()
电压等级在66kV及以上的变压器,应在耐压和局部放电试验小时后进行一次油色谱分析试验()
变压器进水受潮时,变压器油中溶解气体色谱分析含量偏高的气体组分是()
38新变压器投入运行前,应进行次空载全电压冲击合闸试验。变压器()
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