热门试题
在车床上用双顶尖。卡箍和拨盘安装工件时，卡箍的作用是（）
车削细长光轴时，除用双顶尖安装外，一般还用（）做辅助支承
用双顶尖安装轴类零件，是靠顶尖与顶尖孔的摩擦力带动工件旋转的。
车床前后顶尖的等高度误差,当用两顶尖支承工件车削外圆时,影响工件（）
用两顶尖对工件定位时，限位面共限制工件（）自由度
车削细长阶梯轴时，除用双顶尖安装外，一般还用（）做辅助支承
用双顶尖安装轴类零件，是靠顶尖与顶尖孔间的摩擦力带动工件旋转的。
用双顶尖安装轴类零件，是靠顶尖与顶尖孔间的摩擦力带动工件旋转的（）
用两顶尖支承工件车削外圆时,前后顶尖的等高度引进刀尖移动轨迹与工件回转轴线间产生平行度误差,影响工件素线的( )。
两顶尖安装工件（）高，但（）较差，一夹一顶安装工件（）好，轴向（）正确，适用于轴类（）工件的安装。
采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时，如果后顶尖顶得太松将会导致工件出现()。
当工件数量较少，长度较短，不便于用两顶尖安装时，可在四爪（）卡盘上装夹。
工件以两顶尖孔在两顶尖上定位时，固定顶尖限制了（）个自由度。
用两顶尖支承工件车削外圆时,前后顶尖的等高度误差,引起刀尖移动轨迹与工件回转轴线间产生直线度误差,同时也影响工件素线的直线度。
当工件数量较少，（）较短，不便于用两顶尖安装时，可在四爪单动卡盘上装夹。
用双顶尖装夹工件车削外圆，限制了（）个自由度
用顶尖装夹工件时，顶尖与中心孔应完全一致，不能用破损或歪斜的顶尖，使用前应将顶尖和中心孔擦净。后尾座顶尖要顶牢（）
用两顶尖装夹磨削外圆时，属于不完全定位。
工件以两顶尖孔定位时，后顶尖孔限制自由度（）
采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时，如果后顶尖顶得太紧将会导致工件出现圆度超差（）
