汽轮机汽缸的上.下缸存在温差有何危害？答：汽缸存在温差将引起汽缸变形，通常是上缸温度高于下缸，因而上缸变形大于下缸，使汽缸向上拱起，俗称猫拱背。汽缸的这种变形使下缸底部径向间隙减小甚至消失，造成动静摩擦，损坏设备。另外还会出现隔板和叶轮偏离正常时所在的垂直平面的现象，使轴向间隙变化，甚至引起轴向动静摩擦

汽轮机启动时上下汽缸温差大的原因是什么？ 汽轮机启动停止中，因为上下汽缸存在温差，转子的变形为（） 汽轮机上下缸温差超过（）℃时，禁止汽轮机启动。 汽轮机的上下缸温差达到（）时禁止启动汽轮机。 为什么说汽缸上下壁温差，法兰内外壁温差是汽轮机运行的主要监视指标之一？ 当汽轮机上、下汽缸温差过大时，对机组有什么影响？ 汽轮机汽缸的上.下缸存在温差有何危害？答：汽缸存在温差将引起汽缸变形，通常是上缸温度高于下缸，因而上缸变形大于下缸，使汽缸向上拱起，俗称猫拱背。汽缸的这种变形使下缸底部径向间隙减小甚至消失，造成动静摩擦，损坏设备。另外还会出现隔板和叶轮偏离正常时所在的垂直平面的现象，使轴向间隙变化，甚至引起轴向动静摩擦 在汽轮机启动暖管流水过程中，应注意监视汽轮机上、下汽缸温差以及排汽缸温度的变化，将低压缸喷水装置（），并保持喷水压力（）MPa。 汽轮机启动时，金属中的热应力大小是由其内外壁温差决定的，而上下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标（） 汽轮机停机后防止汽缸温差大，作为巡检岗位你重点检查的内容有哪些？有何要求？ 汽轮机启动时为什么要限制上、下汽缸的温差？ 汽轮机启动时为什么要限制上、下汽缸的温差 汽轮机规定高中压内缸上下壁温差小于℃（） 高中压缸上下温差.内缸超过35℃，禁止启动汽轮机（） 汽轮机上下汽缸温差最大值通常出现在附近，所以汽缸的最大变形也将出现在该处附近（） 汽轮机启停时为什么要控制上下缸温差？ 汽轮机热态启动，汽缸上下温差不大于（）℃。凝汽器真空（）Kpa。润滑油温（）。连续盘车（）小时以上。 汽轮机热态启动，汽缸上下温差不大于（）℃。凝汽器真空（）Kpa。润滑油温（）。连续盘车（）小时以上 汽轮机启动时，金属中的热应力大小是由其（）决定的，而上下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标。 汽轮机启动时，为什么要限制上下缸的温差？