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汽轮机启停时为什么要控制上下缸温差?
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汽轮机启停时为什么要控制上下缸温差?
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什么是汽轮机组自动启停程序控制系统?
汽轮机内缸外壁上.下缸温差超过℃时,严禁启动汽轮机()
汽轮机上下缸最大温差通常出现在()处,汽轮机转子的最大弯曲部位在()附近。
汽轮机启动时,开启各处疏水,一定能减小上下缸温差()
汽轮机启动时上下汽缸温差大的原因是什么?
采用双层缸时、内缸上、下缸温差超过℃时,严禁汽轮机启动
汽轮机启、停动过程中排汽温度大于()℃时投入后缸喷水。小于()℃时候后缸喷水停止。
启停机过程中,为什么汽轮机上缸温度高于下缸温度?
汽轮机组自动启停控制系统的功能有哪些?
采用双层缸的,内缸上、下缸温差超过度时严禁汽轮机启动()
汽轮机启动时为什么要限制上、下汽缸的温差?
汽轮机启动时为什么要限制上、下汽缸的温差
简述汽轮机上、下缸温差大的原因
汽轮机高中压缸上、下缸温差大于时,禁止机组启动或并网()
汽轮机高中压缸上、下缸温差>55℃时,禁止机组启动或并网()
汽轮机停运时注意什么?
当汽轮机转子上下温差达到()时就会造成大轴弯曲
汽轮机上下缸体存在温差时,将引起汽缸的变形()
汽轮机上下缸体存在温差时,将引起汽缸的变形。
汽轮机上下汽缸温差过大有何危害?
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