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立体交叉按相交道路的跨越方式分为()
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立体交叉按相交道路的跨越方式分为()
A. 上跨式
B. 分离式
C. 下穿式
D. 互通式
E. 多层式
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城市道路规定进入交叉口的交通量达4000辆/小时~6000辆/小时(小汽车),相交道路为至少为()车道以上,才适合采用互通式立体交叉
在立体交叉中,完全定向式或部分定向式立体交叉使用的道路情况是( )。
道路立体交叉的形式有哪些?
设置道路立体交叉的条件有( )
设置道路立体交叉的条件有( )。
立体交叉按交通功能与有无匝道连接上下层道路,分为( )。
下列立体交叉形式中,()多用于城市道路立体交叉,五路及其以上的多路交叉更为适宜
分离式立体交叉用于道路与铁路的交叉。()
相交公路通过跨线桥、匝道等连接上、下线的立体交叉称( );相交公路通过跨线桥,但不能直接连接的立体交叉称( )。
立体交叉按结构物形式分类
立体交叉按其交通功能划分为( ) 。
立体交叉按用途分类,可分为( )。
立体交叉按其交通功能划分为( )。
既有铁路与道路的平面交叉应逐步改为立体交叉
简述城市道路立体交叉的基本组成。
以下属于城市设置立体交叉道路的条件有( )。
铁路与道路交叉处设置立体交叉所需费用的确定原则是()
铁路与道路交叉处设置立体交叉所需费用的确定原则是()。
人行立交按跨越方式分为()和()。
在立体交叉设计方面,其立体交叉设置的主要目的是()。
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