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由驾驶员人力操纵制动器的制动系叫人力制动系。仅有机械式一种()
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由驾驶员人力操纵制动器的制动系叫人力制动系。仅有机械式一种()
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制动器起作用的时间与驾驶员踩下制动板的速度无关。
下长坡时,驾驶员长时间使用行车制动器,易造成制动器热衰退,汽车的制动效能变好。
车辆制动停车距离包括驾驶员反应距离、制动器反应距离和制动距离三个部分()
液压制动系主要由制动踏板、、制动轮缸及制动器等组成()
汽车涉水后,驾驶员应反复多次踩踏制动踏板,恢复制动器的效能。
制动系由产生制动作用的制动器和操纵制动器的()组成。
制动系由产生制动作用的制动器和操纵制动器的()组成
在驾驶员踩下制动器踏板时,制动信号灯发出强烈的红光,用来提醒后车驾驶员,以免造成追尾事故。
气压制动系制动时,驾驶员踏上制动踏板,通过制动控制阀的开启和关闭便可控制的气压,得到不同的制动强度()
左右车轮制动蹄制动器间隙不一样,会导致制动系()
驾驶员长时间连续使用行车制动,制动器因摩擦而升温,车辆的制动效能不会有变化()
汽车制动系中鼓式车轮制动器按张开装置的形式不同可分为简单非平衡式制动器、平衡式制动器和自动增力式制动器。
()制动软管、制动器室膜片破裂只是气压正常,但气压制动系制动失效的原因。
下列制动系元件中属于盘式车轮制动器的有()
一般将制动时间分为三段:驾驶员的反映时间,制动器的作用时间,持续制动时间。
液压制动系主要由制动总泵、分泵、车轮制动器、油管和制动踏板等组成 。
车辆涉水后,驾驶员反复踩几次制动踏板,能有效地缓解制动器的水衰退()
制动的全过程包括驾驶员见到信号做出行动的反应、制动器起作用、持续制动和制动释放四个阶段。
对于液压制动系,制动踏板上的作用力与制动器产生的制动力矩相等。
对于液压制动系,制动踏板上的作用力与制动器产生的制动力矩相等()
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