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下长坡时,驾驶员长时间使用行车制动器,易造成制动器热衰退,汽车的制动效能变好。
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下长坡时,驾驶员长时间使用行车制动器,易造成制动器热衰退,汽车的制动效能变好。
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安全运营与治安防范驾驶出租汽车下长坡,发现制动器效能减弱时,驾驶员应该________。
制动器起作用的时间与驾驶员踩下制动踏板的速度无关。
制动器起作用的时间与驾驶员踩下制动板的速度无关。
制动器起作用的时间与驾驶员踩下制动踏板的速度无()
驾驶货车下长坡,发现制动器效能减弱时,应该()
在下连续长坡时,长时连续使用制动器,可能会导致制动失灵。
在驾驶员踩下制动器踏板时,制动信号灯发出强烈的红光,用来提醒后车驾驶员,以免造成追尾事故。
山区道路连续下坡路段,教练员应提示学员频繁使用行车制动器容易导致制动器热衰退,使制动效能降低。
一般将制动时间分为三段:驾驶员的反映时间,制动器的作用时间,持续制动时间。
下长坡时应避免长时间连续使用车轮制动,要充分利用发动机的牵阻作用控制车速,以达到减少制动器发热,保持制动效能恒定,安全行车的目的。
下长坡时应避免长时间连续使用车轮制动,要充分利用发动机的牵阻作用控制车速,以达到减少制动器发热,保持制动效能恒定,安全行车的目的()
在行车中,驾驶员的反应时间和制动器起作用时间的车速成正比()
在行车中,驾驶员的反应时间和制动器起作用时间与车速成正比。()
通过驾驶员的操纵或将其它能源的作用传给制动器,迫使制动器产生摩擦作用的部分,称为()。
汽车行车制动器分为鼓式制动器和盘式制动器两种()
常用的制动器有()制动器、()制动器、()制动器、()制动器4种。
汽车的制动时间包括驾驶员反应时间、制动器起作用时间和持续制动时间三个部分。
汽车涉水后,驾驶员应反复多次踩踏制动踏板,恢复制动器的效能。
扶梯制动器包括工作制动器、()制动器和辅助制动器。
按结构不同,常用制动器有()制动器、()制动器和()制动器。
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