蹄式制动器中的（），其作用是保证皮碗、活塞及蹄端互相接触，避免脱离，以使制动灵敏，并保证两活塞之间的进油间隙

双向双领蹄式制动器属于（）类型制动器。 简述蹄式制动器的特点。 无论制动鼓正向还是反向旋转时，双领蹄式制动器的前蹄都是领蹄，后蹄都是从蹄。 若在前进制动时，两蹄均为助势蹄，倒车制动时，两蹄均为减势蹄，则称为领从蹄式车轮制动器。 无论制动鼓正向还是反向旋转时，双向双领蹄式制动器的前蹄是领蹄，后蹄也是领蹄。 蹄式制动器的旋转元件是（）. 蹄式制动器的特点是（）。 蹄式制动器主要有有单蹄、双蹄和多蹄等型式，其中双蹄应用较为广泛（） 制动传动机构的最终作用是使车轮制动器的制动蹄张开而起制动作用。 自动增力对称式车轮制动器不用制动蹄。 叉车采用的制动器主要是摩擦式制动器，按其（）可分为蹄式、盘式和带式 鼓式车轮制动器中的制动蹄浮动安装在制动底板上。 在鼓式车轮制动器中不与制动蹄相连的元件是（） 蹄式制动器主要有有（）和多蹄等型式，其中（）应用较为广泛。 蹄式制动器有几种形式？各有何特点？ 有些盘式制动器上使用了一种‘盘中蹄’驻车制动系统，（）推动制动蹄向外顶住制动鼓的 有些盘式制动器上使用了一种‘盘中蹄’驻车制动系统，（）推动制动蹄向外顶住制动鼓的 蹄式制动器蹄片磨损变薄后需要调整，且制动鼓容易进水或污物，使制动效能下降。() 单向助势平衡式车轮制动器的两制动蹄只用一个单向活塞制动轮缸。 简单非平衡式车轮制动器的前蹄应为长蹄片，而后蹄则为短蹄片。修理时不可装错（）