蹄式制动器主要有有（）和多蹄等型式，其中（）应用较为广泛。

双向双领蹄式制动器属于（）类型制动器。 简述蹄式制动器的特点。 无论制动鼓正向还是反向旋转时，双领蹄式制动器的前蹄都是领蹄，后蹄都是从蹄。 蹄式制动器有几种形式？各有何特点？ 若在前进制动时，两蹄均为助势蹄，倒车制动时，两蹄均为减势蹄，则称为领从蹄式车轮制动器。 无论制动鼓正向还是反向旋转时，双向双领蹄式制动器的前蹄是领蹄，后蹄也是领蹄。 叉车采用的制动器主要是摩擦式制动器，按其（）可分为蹄式、盘式和带式 蹄式制动器的旋转元件是（）. 蹄式制动器的特点是（）。 液压式非平衡式制动器主要由（）、制动蹄、制动毂、制动底板、支承销和回位弹簧等组成。 液压式非平衡式制动器主要由分泵、制动蹄、（）、制动底板支承销和回位弹簧等组成。 自动增力对称式车轮制动器不用制动蹄。 领从蹄式制动器前进和后退时制动时制动器的制动效能一样。 蹄式制动器蹄片磨损变薄后需要调整，且制动鼓容易进水或污物，使制动效能下降。() 简单非平衡式车轮制动器的前蹄应为长蹄片，而后蹄则为短蹄片。修理时不可装错（） 单向助势平衡式车轮制动器在何种情况时两蹄都为助势蹄？ 前制动手柄采用()与蹄块式前制动器连结。 汽车制动器的内张双蹄式鼓式制动器，以制动鼓的()面为工作表面。 常见的手制动器有中央制动器，它装在变速器输出轴上，又可分为蹄式、盘式和（）。 鼓式车轮制动器中的制动蹄浮动安装在制动底板上。