蹄式制动器蹄片磨损变薄后需要调整，且制动鼓容易进水或污物，使制动效能下降。()

蹄鼓制动器分为常（）式和常（）式。 鼓式制动器的蹄片拉簧弹力下降，会造成无刹车（） 汽车制动器的内张双蹄式鼓式制动器，以制动鼓的()面为工作表面。 在典型的鼓式驻车制动器上（）推动制动蹄向外顶住制动鼓 在典型的鼓式驻车制动器上（）推动制动蹄向外顶住制动鼓 鼓式车轮制动器中的制动蹄浮动安装在制动底板上。 一些简单非平衡式车轮制动器的前制动蹄摩擦片比后蹄摩擦片长，是为了增大前蹄片与制动鼓的摩擦力矩。 EQ2102采用简单平衡式气动__蹄片鼓式制动器。前、中、后车轮的制动器完全相同 在鼓式车轮制动器中不与制动蹄相连的元件是（） 汽车气压制动器是通过调整（），来实现制动蹄鼓下部间隙的调整。 平衡式车轮制动器在前进和倒车制动时两蹄均为助式蹄，该蹄称为双向助势平衡式车轮制动器。 有些盘式制动器上使用了一种‘盘中蹄’驻车制动系统，（）推动制动蹄向外顶住制动鼓的 有些盘式制动器上使用了一种‘盘中蹄’驻车制动系统，（）推动制动蹄向外顶住制动鼓的 双领蹄式制动器是平衡式制动器。() （）制动器在凸轮转动，制动蹄张开方向与制动鼓旋转方向一致的变成增势蹄，另一片则变成减势蹄。 领从蹄式制动器也称（）制动器 对于鼓式车轮制动器，安装在制动底板上的固定元件是制动鼓，旋转元件是制动蹄。 双领蹄式制动器与领从蹄式制动器在结构上主要有（）不同。 制动器蹄片与制动轮有良好的接触，接触面占蹄片的（）。 制动器蹄鼓间隙过大时，会造成（）。