车辆脱轨、颠覆时交叉支撑装置报废处理（）

发现列车挤岔、颠覆、脱轨立即采取__措施，停车后检查确认挤岔位置、颠覆、脱轨的车辆，在相关工作人员未到达时严禁动车 发生列车挤岔.颠覆.脱轨时（） 车辆颠覆或脱轨时，均须对轮对的空心轴进行超声波探伤检查（） 铁路货车厂修时，交叉支撑装置组装时，须使用交叉支撑组装专用定位胎具（） 交叉支撑装置支撑座腐蚀深度大于时更换（） 车辆颠覆或脱轨事故卸下轮对的车轴其外露部位须（） 车辆颠覆或脱轨事故卸下轮对的车轴外露部位，须施行（） 车辆颠覆或重车脱轨后的全车滚动轴承须（） 列车在区间内发生冲突、脱轨、颠覆中断行车时的处理办法？ 交叉杆变形大于10mm时，须__交叉支撑装置 交叉杆变形大于时,须分解交叉杆支撑装置（） 车辆颠覆或重车脱轨后退卸的轴承须由退卸单位（） 车辆颠覆或重车脱轨时，须对全车轮对施行和轮座镶入部探伤（） 站修时装用交叉支撑装置的车辆在什么情况下更换交叉杆？ 交叉杆端头螺栓（母）松动时须分解交叉支撑装置（） 车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承须由退卸单位（） 交叉支撑装置盖板及交叉杆体（） 交叉支撑装置分解后检测支撑座腐蚀深度大于时更换（） 车辆颠覆或脱轨后，均须对全车轮对进行超声波探伤检查（） 运输物料时车辆脱轨，应如何处理？