站修时装用交叉支撑装置的车辆在什么情况下更换交叉杆？

K2、K6型转向架交叉支撑装置,其交叉支撑杆由两根相互交叉连接的上、下交叉杆组成,即下交叉杆组成、1个上交叉杆组成（） 在什么情况下的路口应该设置立体交叉？（） 摘车临修的故障范围：交叉支撑装置盖板及交叉杆体变形、折断，扣板螺栓、铆钉丢失，交叉杆端部螺栓（） 交叉杆变形大于时,须分解交叉杆支撑装置（） 厂修时装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的同一车辆最大与最小车轮直径差不大于（） 交叉杆有下列情况下报废（） 厂修时装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的同一车辆最大与最小车轮直径差不大于（）mm。 装用下交叉支撑或中交叉装置，可以提高转向架的（） TFDS系统的检查范围和质量标准，要求交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损，交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损（） 交叉杆变形大于10mm时，须__交叉支撑装置 站修检查质量标准，交叉支撑装置扣板、盖板无变形、破损（） PKI在什么情况下对CA的认证产生交叉数字证书（） 交叉杆端头螺栓（母）松动时须分解交叉支撑装置（） 交叉杆变形大于10mm，须分解交叉支撑装置（） 铁路货车段修时，转K6转向架交叉杆标志板，须分解交叉支撑装置（） 铁路货车厂修时，交叉支撑装置组装时，须使用交叉支撑组装专用定位胎具（） 摘车临修交叉支撑装置部分有（） 交叉支撑装置支撑座腐蚀深度大于时更换（） 支撑座贯通裂纹、经过焊修再次裂纹或原焊修焊缝开裂时更换；分解交叉支撑装置的支撑座腐蚀深度大于mm时更换（） 段修时装用交叉杆及运行速度120km/h的同一车辆的轮径差应不大于（）