领从蹄式制动器前进和后退时制动时制动器的制动效能一样。

若在前进制动时，两蹄均为助势蹄，倒车制动时，两蹄均为减势蹄，则称为领从蹄式车轮制动器。 平衡式车轮制动器在前进和倒车制动时两蹄均为助式蹄，该蹄称为双向助势平衡式车轮制动器。 领从蹄式制动器一定是()。 无论制动鼓正向还是反向旋转时，领从蹄式制动器的前蹄都是领蹄，后蹄都是从蹄。() 为了提高制动效能，将前后制动蹄均设计为助势的制动器，此制动器属于平衡式车轮制动器。 无论制动鼓正向还是反向旋转时，双领蹄式制动器的前蹄都是领蹄，后蹄都是从蹄。 领从蹄式制动器中从蹄具有增势作用。 前进和倒车时制动效能相同的制动器有 前进和倒车时制动效能相同的制动器有（）。 前进和倒车时，制动效能相同的制动器是()。 非平衡式车轮制动器前进制动时，前蹄和后蹄分别为（） 盘式制动器的制动效能比鼓式制动器好。（ ） 无论制动鼓正向还是反向旋转时，双向双领蹄式制动器的前蹄是领蹄，后蹄也是领蹄。 简单非平衡式车轮制动器在汽车前进与后退制动时，制动力相等。() 与蹄式制动器相比，盘式制动器具有（）。 自增力式车轮制动器在汽车前进和后退时，制动力大小相等。 盘式制动器制动效能比鼓式制动器好，足因为盘式制动器有自增力作用。 对于相同的踏板力，双向助力式制动器比领从式制动器产生更大制动力（） 简单非平衡鼓式制动器在汽车前进或后退时，制动几乎相等。（ ） 简单非平衡鼓式制动器在汽车前进或后退时，制动几乎相等。