判断题

旁承体破损、丢失,双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板有间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板接触,间隙旁承间隙超限属于摘车临修故障范围()

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转向架运用限度:双作用弹性旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承间隙>0mm() 双作用弹性旁承下旁承磨耗板上平面至滚子上部距离为mm() 铁路货车转向架部分的运用限度:双作用弹性旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承间隙() 双作用弹性旁承的滚子旁承与上旁承摩擦板接触属故障范围() 始发列车对常接触式旁承配件齐全、无破损,上下旁承无间隙,旁承滚子或旁承支撑磨耗板与上旁承磨耗板不得接触() 铁路货车段修时,JC系列双作用弹性旁承,旁承磨耗板与旁承体组装,磨耗限度凹槽应向上,须平行压入() 交叉支撑装置转向架的双作用常接触弹性旁承装置,主要包括旁承座、弹性旁承体、旁承磨耗板和等4种零件() JC系列双作用弹性旁承,旁承座底面、侧面磨耗大于时,更换或与弹性旁承体分离后堆焊加工、恢复原型() 铁路货车段修时,JC系列双作用弹性旁承,检查旁承磨耗板尼龙磨耗板松动时更换() 双作用弹性旁承下旁承磨耗板上平面与下心盘上平面的距离(含心盘磨耗盘)为() JC型双作用弹性旁承组装,旁承体与旁承座的拆、装其压头与旁承体侧板接触面积不小于() JC系列双作用弹性旁承,旁承磨耗板磨耗深度时可以不更换() 交叉支撑装置转向架的双作用常接触弹性旁承装置主要包括旁承座、弹性旁承体、旁承磨耗板和等4种零部件() JC型双作用弹性旁承,旁承磨耗板成品摩擦系数为() 货车运用限度规定,双作用弹性旁承滚子与上旁承间隙mm() 货车运用限度规定,双作用弹性旁承滚子与上旁承间隙m() JC型双作用弹性旁承组装,旁承体与旁承座的拆、装采用纵向压缩方式将弹性旁承体从旁承座内拆出,专用工装纵向压缩弹性旁承体两侧侧板,其行程不大于mm() 下旁承组装选择弹性旁承弹性旁承体金属外露表面颜色:JC型为黑色() 转K4型橡胶弹性下旁承,尼龙下旁承体裂损、顶面磨耗大于3mm时更换() 双作用弹性旁承由、旁承磨耗板、旁承座、滚子、滚子轴、调整垫板、垫片等零部件组成()
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