船舶柴油机气缸套与活塞组件发生的涂抹、擦伤、撕裂，甚至咬死的故障，称为（）。

柴油机气缸套的作用（） 筒状活塞式柴油机气缸套外表面主要产生（）破坏。 柴油机气缸套冷却侧裂纹常发生在（）。 筒状活塞式柴油机气缸套容易产生穴蚀是因为（）。 筒状活塞式柴油机气缸套容易产生穴蚀是因为（） 拉缸时，活塞组件与气缸套发生（）。 机车柴油机气缸套使用（）冷却。 冲程柴油机气缸套热疲劳裂纹，产生在气缸套内圆表面（）。 船舶柴油机气缸套与活塞环之间的润滑状态，在正常工作时最低限度应维持在（）。 活塞组件装入气缸套前应先在活塞环及活塞、缸套表面涂抹薄层（）。 筒状活塞式柴油机气缸套内表面可能产生的腐蚀是（）。 防止筒状活塞式柴油机气缸套低温腐蚀的措施可采用（）。 柴油机发生高温腐蚀的零件是（）。Ⅰ.气缸套；Ⅱ.气缸盖；Ⅲ.活塞环；Ⅳ.排气阀；Ⅴ.进气阀 柴油机多采用干式气缸套。 机车柴油机采用干式气缸套。 机车柴油机气缸套采用水冷。 气缸套属于柴油机的运动件。 气缸套属于柴油机的运动件（） 机车柴油机采用干式气缸套（） 机车柴油机气缸套采用水冷（）