设计Ⅴ带传动时,为防止,应限制小带轮的最小直径（）

设计带传动时，根据V带的（）确定小带轮的最小直径。 V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了限制弯曲应力（） V带传动时，限制小带轮的最小直径的目的主要是为了（） V带传动设计中，限制小带轮直径主要是为了（） V带传动设计中，选取小带轮基准直径的依据是_________ “V”形带传动时，当大带轮基准直径20cm，小带轮基准直径10cm时，传动比为（）。 V带传动时，当大带轮基准直径为20cm，小带轮基准直径为10cm时，传动比为（）。 V带传动时，小带轮的基准直径为200cm，传动比为2，则大带轮的基准直径为（）。 限制带轮最小直径的目的（） 齿形带传动中，若中心距大于最小带轮直径的（）倍时，带轮必须有凸缘 限制带轮最小直径的目的是限制带的弯曲应力。 选择带轮直径时,小带轮直径越小越好 设计V带传动时，选择小带轮基准直径d1≥dmin，其主要目的是为了（） 限制小带轮的直径是为了 为提高带传动中带的寿命,小带轮直径应尽量小些 V带传动中，小带轮直径的选取取决于()。 V带传动中,选择小带轮基准直径的依据是 带传动的中心距与小带轮的直径一致时，若增大传动比，则小带轮上的包角 V带传动中，小带轮直径的选取取决于带的型号（） 在设计Ｖ带传动中，选取小带轮直径d1＞dmin，dmin主要依据　　　选取。