ATP旁路时，按下列车开门按钮使车门解锁继电器（）使门钩解锁

ATP旁路未切除时车门门钩的解锁和复位指令由ATP发出。 列车司机使用激活车门旁路开门时，应先开启列车车门,再上站台开启屏蔽门/安全门（） 重庆二号线单轨列车JIS继电器指当用集控按钮开门时，该继电器线圈带电，控制相应的触点动作接通开门电磁阀，车门打开（） RMF模式下列车到站需要操作开门使能旁路及左/右侧车门选择开门（） 操作【ATP门使能旁路】=81-S19，将【门侧选择】打在开门侧，尝试按压侧墙和司机台开门按钮各1-2次（） 当三号线列车静止于任何位置时，如在车辆段，都可以通过按压允许开门按钮按钮来解锁车门，此时，列车两侧的车门被解锁（） 切除地铁列车车门时，车门切除行程开关的常闭触点断开导致车门解锁继电器失电，从而将车门解锁（） 列车对标准确无门使能，需在模式下操作旁路及左右侧车门选择，手动开门（） 当门使能列车线开门列车线关门列车线均有效时,车门处于（） “门联锁旁路”的作用是什么？答：车门能正常开关，但车门检测回路故障,导致门全关灯不亮，使列车产生牵引封锁时，操作门联锁旁路可以旁路车门的检测回路,缓解牵引封锁；如果在开门状态下操作该旁路可实现开门走车（） 当门使能列车线开门列车线关门列车线均有效时,车门处于__状态 门使能开关：列车在信号系统未能提供开门使能，无法打开客室门的时候，可通过操作门使能开关给列车提供开门使能，（所有车门未关闭时车门有门使能，无需操作门使能开关（） 列车进站以后，由车载ATP系统接收车站ATP的门钩（）指令，为开门创造条件。 ATP旁路时，关门前的门钩复位动作操作将不受ATP控制。 有ATP下，车门紧急解锁导致列车（） 开关：列车在信号系统未能提供开门使能，无法打开客室门的时候，可通过操作门使能开关给列车提供开门使能，（所有车门未关闭时车门有门使能，无需操作门使能开关（） 昆明地铁电客列车车门使能旁路按钮只允许在ATP模式下使用，不允许在ATO模式下使用（） 当司机按下开门按钮，KLIP向相关的开门继电器发出驱动信号，使其（）。 当列车进站时，正常开启滑动门时，是开门到位继电器在动作（） 当列车行驶时速高于3km/h时，按客室开门按钮列车门可以打开（）