受电弓上的钢丝绳为受电弓提供升弓的动力

受电弓的升弓动力来源于气囊组装（） 宁溧线受电弓要检查钢丝绳钢丝绳无断股，无松动情况（） 电客车年检检修工艺要求检查受电弓各部件状态，当升弓装置钢丝绳有超过股钢丝断裂或钢丝断裂的总根数超过1/2股时必需更新钢丝绳（） 简述受电弓升弓原理。 远程降下受电弓后，可以操作受电弓扳扭进行升弓 远程降下受电弓后，可以操作受电弓扳扭进行升弓（） 受电弓状态指示灯闪烁表示受电弓无法正常升弓（） 受电弓采用（）驱动方式升弓。 受电弓特殊升弓作业有（） 受电弓的升弓时间为（） 受电弓升弓依靠和进行（） 受电弓升弓气压不得低于（） 试述受电弓的升弓过程 HXD3B机车受电弓铜绞线钢丝绳的要求是：（）。 受电弓升弓时应，降弓时应（） 橡胶缓冲器在受电弓升弓时对受电弓进行缓冲保护（） 八号线列车受电弓升弓方式为升弓（） 受电弓压力开关的作用是检测并输出受电弓升弓到位和降弓到位信息（） 受电弓受电弓的升弓和降弓时间可通过安装在车顶的受电弓控制箱中的来进行调整 通过接触网和受电弓供电的轨道车辆，可配备单臂受电弓。受电弓通过对气囊驱动__升弓，__降弓