以下关于福特翼搏1.5双独立式凸轮轴可变正时发动机最大扭矩说法正确的是（）。

发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮按()装配。 速腾所用单缸五气门双凸轮轴发动机，正时皮带驱动的是（） 气门顶置式发动机的气门传动组主要包括凸轮轴正时齿轮、凸轮轴、推杆、（）等组成。 康明斯ISL G发动机凸轮轴转速/位置传感器利用可变磁阻传感器和位于凸轮轴齿轮后部的（）个铸造突起测量发动机凸轮轴的位置。 发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是（）。 汽车发动机凸轮轴 汽车发动机凸轮轴（） 发动机工作时，曲轴正时齿轮带动（），使凸轮轴转动。 发动机凸轮轴正时齿轮与曲轴正时齿轮按装配记号啮合，目的是保证（）。 四冲程发动机凸轮轴正时齿轮齿数是曲轴正时齿轮的()倍。 发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是2:1（） 当发动机在高速高负荷时,凸轮轴正时控制阀使进气凸轮正时处于位置,以保证发动机稳定的工作状态（） 凸轮轴下置式发动机的凸轮轴由曲轴通过（）驱动。 为了减少凸轮轴的变形,发动机凸轮轴采用全浮式方式 目前顶置凸轮轴发动机，驱动凸轮轴大部分采用（）或（）。 发动机凸轮轴的布置形式有（）。 汽车发动机凸轮轴常采用()制造。 发动机凸轮轴变形的形式有（） 发动机每个工作循环凸轮轴转（） 凸轮轴通过正时齿轮由（）驱动，四冲程发动机一个工作循环凸轮轴转（）周，各气门开启一次。