自阀施行常用制动车辆产生紧急制动时处理方法（）

常用制动后再施行紧急制动时，机车为何不起紧急制动作用(JZ-7型)? 施行紧急制动时，列车未停稳，严禁移动单、自阀手柄（投入动力制动时，单阀除外）。ZB55（） 常用制动后再实施紧急制动时，不产生紧急制动作用的原因有（） 轨道车运行中施行紧急制动时，列车未严禁移动自阀、单阀手柄 昆明局内燃机车常用制动及紧急制动均采用常用制动阀（138号阀）和紧急制动放风阀来实现机车制动（） CCB II制动机自阀手柄( )时实施紧急制动,也用于惩罚(安全)制动和紧急制动后的复位 机车使用紧急制动和使用车辆紧急制动阀后，车辆乘务员应如何处理？ 紧急制动阀检验合格以后，关闭紧急制动阀，按规定要求施行（） 《铁路机车操作规则》规定：施行紧急制动时，列车未停稳，严禁移动自阀、单阀手柄（投入动力制动时，单阀除外）。 自阀手柄在常用制动区，机车起紧急制动作用，是何原因（） CCBⅡ型制动机中PVEM紧急放风阀接收电子制动阀EBV的紧急制动指令，产生紧急制动作用（） 安装简易紧急制动阀作业时，调车人员发现危及人身或行车安全情况，应立即使用简易紧急制动阀施行紧急制动停车（） 使用车辆紧急制动阀时（） 制动机在施行常用制动时，不发生紧急制动作用，称制动机的性 JZ－7制动机自阀手柄在紧急制动位时，总风经主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向充气（） 紧急阀用于在紧急制动时加快制动管的，使紧急制动作用可靠，提高紧急制动灵敏度和紧急制动波速（） 是指在施行减压170kPa的常用制动时不应发生紧急制动（） 自阀紧急制动时，放风阀得到一个最大（） 列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，应将使用紧急制动阀（紧急制动装置）的情况报告司机（） JZ-7型空气制动机自阀紧急制动后,常用限压阀呈限压状态（）