碳滑板铝托架厚度为mm（）

碳滑板侧面裂纹：要求无贯穿至铝托架的侧面裂纹（） 受电弓碳滑板铝托架下表面和止挡杆之间的间隙应大于5mm（） 碳滑板若出现崩缺，缺口长度超过mm，厚度超过碳滑板厚度的，宽度超过碳滑板宽度的时，需更换碳滑板（） CRH5型动车组受电弓碳滑板磨耗剩余厚度mm,两碳滑板剩余厚度相差mm（） 碳滑板侧面裂纹：要求贯穿至铝托架的侧面裂纹不得超过1条（） 测量碳滑板厚度，最低厚度不低于mm，同一弓头的两根碳滑板最低厚度差不超过mm（） CRH1A-A检查碳滑板出现下列情况之一时须更换,铝托架烧穿空洞大于2mm（） 以下碳滑板厚度合格的是mm（） 碳滑板厚度更换标准＜24mm（） 碳滑板缺损宽度不大于mm且深度不能到达碳滑板的铝托层，或碳滑板缺损宽度不大于mm（） 受电弓碳滑板铝托架下表面和止挡杆之间的间隙应大于（） CRH380A统型动车组受电弓碳滑板铝托架有直径大于2mm的电蚀孔时需更换。 CRH380A统型动车组受电弓碳滑板铝托架有直径大于2mm的电蚀孔时需更换（） 受电弓碳滑板厚度低于mm必须更换（） 检查碳滑板时，厚度应大于等于mm（） 目视检查滑板托顶面平整，不得有严重锈蚀。弓角与滑板之间应平滑过渡，间隙不得超限。用游标卡尺测量滑板厚度，滑板碳条超出铝边部分厚度≮4mm（） 受电弓弓头及碳滑板检查要求碳滑板缺损宽度不大于10mm，深度不到达碳滑板的铝托层（） 宁溧线电客车滑板碳层表面最低处距离铝包边上端厚度≤时,需要更换新的碳滑板（） 受电弓两碳滑板条厚度差为2mm时，不需要更换碳滑板。 受电弓两碳滑板条厚度差为2mm时，不需要更换碳滑板（）