CRH1A-A检查碳滑板出现下列情况之一时须更换,铝托架烧穿空洞大于2mm（）

一级修作业中，CRH2A统型动车组当受电弓碳滑板出现下列情况时，必须更换（） 在夏天,若发现CRH1受电弓碳滑板的上部和铝支架之间的尺寸小于,则须更换受电弓碳滑板（） 出现下列情况之一时应进行铝热焊生产检验（） CRH380D型动车组碳滑板磨耗标准为：从铝托底部至碳滑板的高度不小于mm,超过此标准则应更换碳滑板（） CRH1A动车组司机室侧窗玻璃出现下列哪些情况时须更换（） 质量手册出现下列情况之一时，须对其进行换版：①（）、②（）、③ 质量手册出现下列情况之一时，须对其进行换版：①（）、②（）、③ 若发现CRH1受电弓碳滑板有裂纹,且裂纹距离受电弓水平部分碳滑板两端不足,则须更换受电弓碳滑板（） 滑轮出现下列情况之一时应予报废（） 出现下列情况之一时，进入Ⅳ级响应（） 目视检查受电弓碳滑板外观状态良好，当受电弓碳滑板出现下列情况，必须更换：正常磨耗到限（碳条残高小于（））或两条滑板剩余厚度差超过3mm。 压力容器安全阀出现下列情况之一时，应停止使用并更换（）。 卸扣出现下列情况（）之一时，应报废 起重机的吊钩和吊环严禁补焊，当出现下列的情况之一时应更换（）。 受电弓弓头及碳滑板检查要求碳滑板缺损宽度不大于10mm，深度不到达碳滑板的铝托层（） 当吊带出现下列情况之一时，应报废（） 吊耳.耳轴出现下列情况之一时， 应报废：（ ） 当吊带出现下列情况之一时，应报废（） 浇筑仓混凝土出现下列（ ）情况之一时，应于挖除。 受电弓碳滑板其中一条磨损须更换时，2条滑板应同时更换。（ ）