碳滑板缺损宽度不大于mm且深度不能到达碳滑板的铝托层，或碳滑板缺损宽度不大于mm（）

CRH3A型动车组动车组三级修在更换碳滑板后同一受电弓碳滑板的高度差不大于mm（） CRH2E型动车组受电弓检测及清洁作业，裂到碳滑板边缘且宽度大于mm的横向裂纹时必须更换碳滑板（） CR400BF型动车组碳滑板基座表面孔洞直径不大于mm（） 碳滑板上裂纹长度大于mm时，需更换滑板（） 受电弓碳滑板碳层上出现裂纹，且裂纹长度大于mm必须更换（） 检查碳滑板厚度，滑板的碳层根部厚度≤mm时，更换滑板（） CRH380B型动车组三级修TSG19型受电弓碳滑板更换后同一受电弓碳滑板的高度差不大于mm（） 碳滑板表面距铝托架底部的厚度t＞25mm，若低于该尺寸，需要更换碳滑板（） 碳滑板上裂纹长度大于100mm时，需更换滑板（） 碳滑板表面距铝托架底部的厚度t≥24mm，同一受电弓的对应位置两个滑板厚度差≤5mm。如需要更换碳滑板，更换滑板后同一弓的两个碳滑板厚度差≤3mm（） DGMC16地铁打磨车检查碳滑板表面无裂纹，若碳滑板的碳层上如果出现裂纹，且裂纹上任何点距滑板侧边距离小于10mm或裂纹长度大于100mm时，需更换滑板（） CRH380A动车组一级修作业时碳滑板基座表面孔洞直径不大于mm 检查碳滑板时，厚度应大于等于mm（） CR400BF型动车组碳滑板上表面裂纹无纵向贯穿性裂纹；无裂到碳滑板边缘且宽度大于mm的横向裂纹；摩擦区不超过条以上裂纹（） CRH380B型动车组三级修时，碳滑板更换后同一受电弓碳滑板的高度差不大于mm。碳滑板掉块缺口呈V字型，小于6mm时可修整为坡面（适用于TSG19型受电弓）（） CR400BF型动车组受电弓一级检修碳滑板基座表面孔径不大于ｍｍ（） 当受电弓碳滑板的碳层上出现裂纹，且裂纹上任何点距滑板侧边距离小于或裂纹长度大于时，需更换滑板（） 宁溧线电客车受电弓碳滑板碳层上出现裂纹，且裂纹长度大于mm必须更换（） 碳滑板检查时,缺块在宽度方向≤12mm（） 当碳滑板高度差为5mm时，要更换2个碳滑板。