HMI报司机室两端同时激活时处理流程正确的是（）

手指确认HMI屏本端司机室显示未激活图标，方可开启本端主控钥匙（） HMI报“方向错误和不一致故障”，检查列车的向前向后列车线；检查检查两端司机室的模块采集通道（） 列车关断钥匙后，换端则需等待HMI显示尾端司机室车头显白方可激活（） 列车关断钥匙后，换端则需等待HMI显示尾端司机室已退出占用方可激活（） 时激活端司机室MMI被关闭（） 列车在站内或区间停留时，如两端司机台均未激活，则两端分别向前和向后显示（）灯光。 如果司机室都未被使用，两端受电弓均被降下且未施加中压，可按下激活休眠命令（） 在断路器正常情况下，唤醒列车后，两端ATC车载设备启动约15秒后，如果两端司机室主控钥匙都没有激活，则两端ATC设备会自动关闭（） 动车组列车在站内或区何停留时，如两端司机台均未激活，则两端分别向前和向后显示两个__ 一端激活时制动安全回路断开，另一端激活则正常应急处理：检查IDU是否报司机室C.A1配电柜断路器跳闸，故障代码5344，若断开则需合上两断路器 设有两端司机室的机车，司机必须在运行方向向前段司机室操纵__，机车__转换开关置于正确位置 首期工程列车双司机室钥匙激活：TCMS处于激活状态，报“司机室联锁故障”。改正（） 电客列车司机进入司机室后，通过（HMI）确认非操纵司机室（未占用），方可使用主控钥匙激活当前司机室 司机室激活断路器（CORCB）本端控制，占有端司机室断开后（） 遇两端司机室进行交接班作业时，紧急情况下需操作关键设备、动车等必须通过两端司机室对讲，做好安全卡控（） 在激活端和非激活端司机室都能开关客室照明（） 列车在站内或区间停留时，如两端司机台均未激活，则显示红色灯光（） 火灾、紧急报警用开关测试时，司机室操作人员在两端司机室，通知车厢配合人员开始作业。 列车在站内或区间停留时，如两端司机台均未激活，则两端分别向前和向后显示红色灯光（对）（技规203条）（） 司机室侧门位于列车的两端，每列车个侧门（）