判断题

遇两端司机室进行交接班作业时,紧急情况下需操作关键设备、动车等必须通过两端司机室对讲,做好安全卡控()

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在紧急情况下,可操作脱扣杆进行()。 紧急情况下需使用紧急解锁钥匙时,需征得()同意。 紧急情况下的操作要求 司机在车站交接班或换端作业时,必须在动车组的状态下进行 终点站交接班作业需要换端操作时,接班司机必须等交班司机拔出主控钥匙后才能占有本端() 在遇紧急情况下有停止作业权和紧急撤离权() 非紧急情况下疏散时,司机待车站人员到达现场,将现场情况交接后,打开疏散平台侧客室车门进行疏散() 在紧急情况下,司机给出()后,乘客可以通过操作紧急解锁装置打开车门() 机泵在紧急情况下如何进行切换操作? 机泵在紧急情况下如何进行切换操作 紧急情况下,需开放边门时,须经客运部部长批准() 在紧急情况下,可操作()进行断路器分闸。 司机交接班时需口头交接的内容有() 非紧急情况下,载客列车在区间迫停超过分钟,须进行区间清客;遇火灾等紧急情况下,载客列车迫停区间,立即组织区间疏散() 正常情况下,应尽可能避免在交接班期间进行操作。如在交接班期间必须进行操作时,下列做法不符合规定的是() 火灾、紧急报警用开关测试时,司机室操作人员在两端司机室,通知车厢配合人员开始作业。 紧急情况下,通过IBP盘可以对门禁系统进行操作() 紧急情况下,通过IBP盘可以对通风空调系统进行操作() 在交接班巡视中,除遇有危及()安全的紧急情况外,不得进行任何()。正在处理故障和进行倒闸作业时,不得进行()。交接班过程中,出现设备故障应先()完毕后或故障处理暂告一段落,再进行()。 在交接班巡视中,除遇有危及()安全的紧急情况外,不得进行任何()。正在处理故障和进行倒闸作业时,不得进行()。交接班过程中,出现设备故障应先()完毕后或故障处理暂告一段落,再进行()
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