单选题

时激活端司机室MMI被关闭()

A. 紧急制动
B. 洗车
C. 救援
D. 紧急牵引

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只有激活端的司机室可以进行司机室与客室紧急对讲() 关闭司机台,检查司机室侧门关闭后换端,如需进行端部清洗时,确认雨刮器开关置位() 信号激活的司机室作为主控端() 当操作端司机室的制动显示屏(LCDM)被激活,(微处理器(IPM))将激活操纵端的电子制动阀 CRH1型动车组的边门置本地操作模式后,激活端司机室仍可集控将其关闭() NJS9型电客车一端司机室激活后,另一端司机室将( )。 司机站台作业完毕回司机室发现MMI显示“MMI通信故障”,司机应() HMI报司机室两端同时激活时处理流程正确的是() HMI报司机室两端同时激活时处理流程错误的是() CR300BF换端条件不满足时,退出司机室占用,换端后激活司机室不会导致动车组自动降弓() HMI报“警惕按钮DMS断开超时”,按下激活端司机室司控器手柄上的警惕按钮;检查激活端司机室的模块采集通道() 激活端司机室的VCU为列车的主控VCU() 司机与报警乘客通话,仅激活端司机室扬声器和被触发的乘客紧急报警对讲装置收听通话() 终点站折返作业时一旦发生两端司机室同时激活,列车无法动车现象,接车司机应关断主控钥匙,由到站端司机后,再重新打开接车端主控钥匙,激活司机室控制权() 当控制电源110VDC接通后,两个司机室的VCMe和HMI同时开启。激活端司机室的HMI正常显示且可进行亮度调节,非激活端司机室的HMI显示为黑屏() CRH380D型动车组救援模式下紧急制动UB缓解操作为将激活端司机室司机手柄置7级位等待约60秒将激活端司机室司机手柄置0位() 1号线电客车人工广播只能在激活端司机室进行() 半车时激活端个车停放制动压力开关PBRR全部闭合,激活司机室后制动缓解绿灯(按钮PBPB自带)亮起() 手指确认HMI屏本端司机室显示未激活图标,方可开启本端主控钥匙() 驻站人员在列车运行过程中可以进入非激活端司机室()
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