经调查认定，对有责投诉负有60%-90%责任，列为（）

乘客投诉按责任承担方式可分为一般有责乘客投诉和严重有责乘客投诉（） 有责投诉分为一般有责投诉和严重有责投诉。在运营内部管理中，按投诉事件性质、影响分为__、__、__、__有责投诉。__、__有责投诉为一般有责投诉，__、__有责投诉为严重有责投诉 有责乘客投诉：在运营服务中，由于、票务事务等方面的不足引起乘客投诉，并经查证核实后，相关部门或人员负有责任的有效投诉（） 有责投诉按事件的性质及产生后果的轻重，可以分为一类有责投诉、二类有责投诉和，其中三类有责投诉为责任性质较为严重的乘客投诉（） 有责投诉分为一类有责投诉、二类有责投诉、三类有责投诉（） 金融机构统计和报送的数据为：通过金融机构调查后，认定为本单位“有责”的“有效”投诉（） 有责投诉是指在轨道交通运营服务中，由于__等方面的不足或其它原因，造成乘客利益损害或造成一定程度的负面影响，经有关部门调查核实后，相关单位、部门或人员负有责任的乘客投诉（） 有责投诉分为和严重有责投诉（） 列检作业场技术作业后的列车，存在（），经调查认定为列车技术作业质量责任的，由列检作业场承担相应的质量责任 有责投诉分类：有责乘客投诉按事件的性质及产生后果分为一类有责乘客投诉、二类有责乘客投诉、三类有责乘客投诉。其中1类有责乘客投诉最为严重（） 客服经理对网点现场投诉的解决负有责任（） 有责投诉按性质定义A类有责投诉比B类有责投诉更为严重（） 严重有责投诉是指所投诉事件__、__的有责投诉（） 三类有责乘客投诉由负责调查及定责（） 一类乘客有责投诉由（）负责调查及定责 分行通过客户投诉渠道发现员工存在违规行为，经调查确认，分行对该员工发起违规问责认定，则在系统中应如何记录该员工的合规档案信息（） 《福州客运段旅客投诉处理实施细则》规定，对调查属实的投诉问题，应根据有关规定对责任人、责任班组、责任车队进行考核。对职工正常履责中出现的工作方式方法不当等问题严肃落责处理（） 按投诉事件性质、影响，有责投诉可分为有责投诉。（修订）（） 有责投诉是指在地铁运营服务中，由于及其它原因，影响乘客服务体验、利益受损或对深圳地铁运营服务品牌、形象带来不良影响，相关部门或人员负有责任的有效投诉。（修订）（） 列各项中，（）对企业实施内部控制负有责任。