登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
主控端故障,并且不能转入次主控模式的行车条件是什么()
单选题
主控端故障,并且不能转入次主控模式的行车条件是什么()
A. 继续行车
B. 立即停车
C. 停车,如解决不了,申请救援
D. 立即申请救援
查看答案
该试题由用户621****88提供
查看答案人数:34805
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户621****88提供
查看答案人数:34806
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
列车连挂时,从()可以进行司机室对讲 A故障车非主控端 B故障车主控端 C救援车非主控端 D救援车主控端
当主控端VATC发生故障时,需手动切换至非主控端YATC()
两端的ACSU互为冗余,当主控端广播主控制发生故障时,副控端监测到立即升级为主控,同时接管故障端的广播功能()
请复述应急手册如下项点对应内容:4.4转入次主控模式
检测发现,配电箱主控板损坏,是什么故障?()
ATO模式下,主控端司机室头为()。
手动模式下,主控端司机室尾灯为()。
CRH1动车组车组车组转入次主控模式应急处理时,处理的第一步是,如果配置成功,则可以正常行车()
ATO模式下,非主控端司机室头灯为()。
手动模式下,非主控端司机室尾灯为()。
主控手柄在__不具备ATO发车条件,按压“ATO允许”发车按钮__
CRH1A型动车组转入次主控模式故障经处理后仍进入至次主控模式:(1)未有单元显灰色,通知司机根据激活司机室指示灯的指示维持运行;(2)有单元显灰色,则切除故障单元制动,通知司机根据激活司机室指示灯的指示维持运行()
主控系统的简称是什么?()
砼工程检验批主控项目是什么?
OSN6800单主控网元主控故障,更换主控后,需要进行哪些操作()
当地铁列车处于向前模式时,主控端尾灯呈熄灭状态()
由于列车故障或行车条件不满足,导致列车在区间被迫停车,且不能驶向前方车站或退回发车站的情况称为推进()
前进与尾灯的转换,主控端显示为红色,非主控端显示为白色()
我们常用主控系统的控制方式是什么?
ATB折出失败时:由折入端司机将驾驶模式转换至非ATB模式,再投主控缓解FSB/EB,即破坏ATB折返成功,断主控()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了