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手动模式下,非主控端司机室尾灯为()。
单选题
手动模式下,非主控端司机室尾灯为()。
A. 开
B. 关
C. 不明
D. 以上不正确
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司机室端部尾灯额定电压为()
当列车静止处于ATO模式下,非受控端的红色尾灯点亮。
当列车静止处于ATO模式下,非受控端的红色尾灯点亮()
CRH1型动车组非主控司机室IDU操作是指在除主控端司机室以外的,司机室或机械师室的IDU上进行操作()
CRH1A型动车组非主控司机室IDU操作是指在除主控端司机室以外的,司机室或机械师室的IDU上进行操作()
动车组上线运行时,非主控端、重联端司机室由负责管理()
当地铁列车处于向前模式时,主控端尾灯呈熄灭状态()
当主控端VATC发生故障时,需手动切换至非主控端YATC()
动车组非主控端司机室登乘门由司机负责锁闭,由及负责看管()
动车组非主控端(不含重联端)司机室登乘门由司机负责锁闭,由()及()负责看管
司机室端部尾灯额定电压为DC220V()
信号激活的司机室作为主控端()
"主控端的司机室有报警提示,主控端的广播控制盒( )键灯闪烁。
动车组非主控端司机室的登乘门、端门、通往客室摆门由换端后负责锁闭()
开车前分钟到达主控端司机室,准备发车()
CRH380B型动车组非主控端(不含重联端)司机室门的锁闭由司机负责,看管工作由()负责。
ATB折出失败时:由折入端司机将驾驶模式转换至非ATB模式,再投主控缓解FSB/EB,即破坏ATB折返成功,断主控()
CRH5A动车组始发后,()要共同对非主控端、重联端司机室巡视检查一次
CRH5型动车组非主控端(不含重联端)司机室登乘门的锁闭由司机负责,看管工作由()负责。
激活端司机室的VCU为列车的主控VCU()
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