单选题

《普规》规定:()时,应通知司机经路(集中联锁的车站除外),司机按固定信号或扳道员显示的允许运行的信号行车。

A. 没有固定走行线
B. 临时变更走行线
C. 没有固定走行线或临时变更走行线
D. 有固定走行线

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临时变更走行线时,应通知司机经路(集中联锁的车站除外),司机按地面信号或扳道员显示的允许运行的信号行车J304固定信号() 出入段机车没有固定走行线或临时变更走行线时,应通知司机经路(集中联锁的车站除外),司机按固定信号或扳道员显示的的信号行车 没有固定走行线或临时变更走行线时,应通知司机经路(集中联锁的车站除外),司机按固定信号或扳道员显示的允许运行的信号运行J304() 集中联锁车站,行经无调车信号机的集中联锁道岔时,调车指挥人应取得同意并通知司机后,方准进行作业() 集中联锁车站,调车指挥人应取得车站值班员同意并通知司机后,方准进行作业() 集中联锁车站遇,调车指挥人应取得车站值班员同意并通知司机后,方准进行作业() 《普规》规定:调度集中区段,车站应设集中联锁,区间应设自动闭塞或自动站间闭塞。 集中联锁车站遇( )情况之一,调车指挥人应取得车站值班员同意并口头通知司机,方准进行作业。 集中联锁车站遇以下哪些情况,调车指挥人应取得车站值班员同意并通知司机后,方准进行作业?() 普规规定: 集中联锁设备应保证:列车进路向占用线路上开通时,有关信号机不能开放(引导信号除外)。 列车冒进进站信号,停车位置影响准备接车进路时,集中联锁车站,应通知司机退出信号机,准备按车进路后,可将列车接入站内() 《普规》规定:非集中联锁车站的出站信号机应在列车进入出站方面轨道区段后自动关闭。 普规规定:集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号集中监测系统,对信号设备运用状态进行实时监测,实现故障及超限告警。 普规规定: 集中联锁设备应保证:当进路建立后,该进路上的道岔能转换。 《技规》(普速)第90条非集中联锁设备应保证哪些功能 集中联锁车站遇之一,调车指挥人应取得车站值班员同意并口头通知司机,方准进行作业。《行规》第59条() 普规规定: 在作业繁忙的调车区域,根据需要,可采用( )集中联锁。 集中联锁车站,调车信号机故障、停用须越过时,调车指挥人应取得同意并通知司机后,方准进行作业() 普规规定: 集中联锁设备应保证:当道岔区段有车占用时,该区段的道岔不能转换。 铁路车站联锁设备分为集中联锁和非集中联锁两种。集中联锁设备应具备的基本功能有( )。
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